Art-Nr. 2010365
EEC Elektroauto GECO Heavy Cargo gXC Koffer 20kW Peak 76,8V 300Ah LiFePO4 Batterie mit AC
23 kWh LiFePO4 | 20kW Peak / 10kW Nennleistung | bis 260 km | Kofferaufbau | Klimaanlage | 75 km/h
Der GECO Heavy Cargo gXC ist ein kompaktes, vollelektrisches Nutzfahrzeug mit geschlossenem Fahrerhaus und großem Kofferaufbau. Mit seinem leistungsstarken PMSM-Elektromotor mit 10 kW Nennleistung und bis zu 20 kW Maximalleistung erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 75 km/h und eignet sich damit hervorragend für gewerbliche Transport- und Lieferaufgaben.
Für die Energieversorgung sorgt eine leistungsstarke 76,8V / 300Ah Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit rund 23 kWh Kapazität. In Verbindung mit dem effizienten Elektroantrieb ermöglicht sie eine Reichweite von bis zu 260 km pro Vollladung, abhängig von Fahrweise, Zuladung und Außentemperatur. Damit bietet der Heavy Cargo gXC besonders gute Voraussetzungen für längere Arbeitseinsätze und hohe tägliche Fahrleistungen.
Der geschlossene Kofferaufbau schützt die Ladung zuverlässig vor Witterung und äußeren Einflüssen. Mit einem Innenmaß von ca. 1635 × 1420 × 1290 mm bietet der Laderaum ausreichend Platz für Waren, Werkzeuge, Pakete oder Betriebsmaterialien. Die große zweiflügelige Hecktür ermöglicht einen komfortablen Zugang zum Laderaum, während der robuste Boden für den täglichen gewerblichen Einsatz ausgelegt ist.
Auch die Fahrerkabine ist umfangreich ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über zwei Sitzplätze, ein großes digitales Kombiinstrument, Klimaanlage, Heizung und eine komfortable zentrale Bedienung. Die geschlossene Kabine macht den Heavy Cargo gXC zu einem vielseitig einsetzbaren Elektro-Nutzfahrzeug für Lieferdienste, Handwerk, Gewerbe, Kommunen, Werksverkehr, Logistik und Servicebetriebe..
Lithium Eisenphosphat Akku (LiFePO4-Batterien):
Was ist ein LiFePO4-Akku? Eisenphosphat, ein besonders zuverlässiges und sicheres Kathodenmaterial, das in modernen Akkus verwendet wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus (z. B. mit Kobalt oder Nickel) bietet diese Technologie entscheidende Vorteile in puncto Sicherheit, Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit.
Unterschiede und Vorteile gegenüber herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus:
- Extrem sicher: LiFePO4-Akkus gelten als eine der sichersten Akkutechnologien überhaupt. Sie sind thermisch stabil, extrem widerstandsfähig gegen Überhitzung und explodieren nicht.
- Langlebig: Mit bis zu 5000 Ladezyklen übertreffen sie klassische Lithium-Ionen-Akkus deutlich.
- Konstante Leistung: Sie liefern eine stabile Spannung über den gesamten Entladebereich.
- Umweltfreundlich: Frei von Kobalt und anderen Schwermetallen – ressourcenschonend und recyclingfreundlich.
- Geringe Selbstentladung: Auch bei längerer Lagerung bleibt die Kapazität erhalten.
- Schnellladefähig: Höhere Ladeströme ohne Überhitzung möglich.
Besonderheiten:
- PMSM-Elektromotor mit 20 kW Maximalleistung / 10 kW Nennleistung
- 76,8V / 300Ah LiFePO4-Batterie mit ca. 23 kWh
- Reichweite bis zu 260 km pro Vollladung
- Höchstgeschwindigkeit bis 75 km/h
- EEC Straßenzulassung / L7e-CU
- Großer geschlossener Kofferaufbau
- Großzügiger Laderaum für gewerbliche Transportaufgaben
- Zweiflügelige Hecktüren mit robusten Verschlüssen
- Robuster Laderaumboden
- Großes digitales Kombiinstrument
- Hydraulische Scheibenbremsen
- MacPherson-Federbeine vorne
- Blattfederung hinten
- Steigfähigkeit bis 25 %
- Bis zu 500 kg Zuladung
- Klimaanlage / AC
- Heizfunktion
- 2-Sitzer
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Details:
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Technische Daten:
| Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
| Hersteller | GECO Automobile |
| Modell | Heavy Cargo gXC |
| Zulassung | EEC (L7e-C) Straßenzulassung |
| Motor | Bürstenloser Motor (PMSM) |
| Antrieb | Spurgetriebe-Reduzierantrieb |
| Leistung Nenn / Max | 10 kW / 20 kW |
| V-Max | 75 km/h |
| Batterie | 76,8 V / 300 Ah / 23 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat (LFP) |
| Energieverbrauch | 82,3 Wh/km |
| Reichweite | 250-260 km Vollladung |
| Ladezeit | 20–80 % : bis 5 Std. / 0–100 % : bis 9 Std. |
| Bremsen vorne | hinten | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federung vorne | hinten | MacPherson-Federbeine / Blattfeder |
| Reifen vorne | hinten | 155R13LT |
| Eigengewicht inkl. Batterien | ca. 960 kg |
| Zuladung Ladefläche | 500 kg |
| Steigung | 25 % |
| Fahrzeugmaße in mm | |
| LxBxH Gesamt | 3700×1440×2100 mm |
| LxBxH Ladefläche | 1635×1420×1290 mm |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Spurweite v. u. h | 1320 | 1320 mm |
| Radstand | 2520 mm |
| Breite mit Spiegel | 1710 mm |
| Wenderadius in m | 5,5 m |
Hinweis zum Ladevorgang:
Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladekabel. Der Anschluss darf nur an fachgerecht installierte Schuko-Steckdosen mit mind. 16 A Absicherung erfolgen.
Für das Laden an Typ-2-Ladestationen oder Wallboxen ist ein geprüfter Adapter mit gültiger Prüfnummer erforderlich – bitte den Anschlussplan beachten.
Manipulationen am Kabel oder Fahrzeug kann die Betriebserlaubnis gefährden sowie erhebliche Sicherheitsrisiken verursachen.