Art-Nr. 2010387
GECO Prime Cargo gXP Elektro-Kipper 14,8 kW PMSM 89,6V 230Ah LiFePO4 mit Gitteraufsatz & Anhängerkupplung
89,6V 230Ah LFP | Aluminium-Kipppritsche mit Gitteraufsatz | 80 km/h | 2-Sitzer | Anhängerkupplung
Der GECO Prime Cargo gXP Pritsche mit Gitteraufsatz ist ein modernes Elektro-Nutzfahrzeug für den urbanen und gewerblichen Einsatz. Mit seinem 14,8 kW Permanentmagnet-Synchronmotor, der langlebigen LiFePO4-Batterie und einer Reichweite von bis zu 200 km kombiniert er zuverlässige Leistung mit niedrigen Betriebskosten.
Die robuste Aluminium-Kipppritsche mit erhöhtem Gitteraufsatz bietet zusätzlichen Stauraum und eignet sich besonders für den Transport von sperrigen, leichten oder voluminösen Gütern. Dank kompakter Abmessungen und praxisgerechter Ladefläche ist der Prime Cargo ideal für Handwerk, Gewerbe, Landwirtschaft, Garten- und Landschaftsbau sowie Liefer- und Transportdienste.
Zusätzlich ist der GECO Prime Cargo gXP mit einer fest montierten Kugelkopf-Anhängerkupplung ausgestattet. So verbindet das Fahrzeug umweltfreundliche Elektrotechnik mit hoher Alltagstauglichkeit und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.
Lithium Eisenphosphat Akku (LiFePO4-Batterien):
Was ist ein LiFePO4-Akku? Eisenphosphat, ein besonders zuverlässiges und sicheres Kathodenmaterial, das in modernen Akkus verwendet wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus (z. B. mit Kobalt oder Nickel) bietet diese Technologie entscheidende Vorteile in puncto Sicherheit, Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit.
Unterschiede und Vorteile gegenüber herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus:
- Extrem sicher: LiFePO4-Akkus gelten als eine der sichersten Akkutechnologien überhaupt. Sie sind thermisch stabil, extrem widerstandsfähig gegen Überhitzung und explodieren nicht.
- Langlebig: Mit bis zu 5000 Ladezyklen übertreffen sie klassische Lithium-Ionen-Akkus deutlich.
- Konstante Leistung: Sie liefern eine stabile Spannung über den gesamten Entladebereich.
- Umweltfreundlich: Frei von Kobalt und anderen Schwermetallen – ressourcenschonend und recyclingfreundlich.
- Geringe Selbstentladung: Auch bei längerer Lagerung bleibt die Kapazität erhalten.
- Schnellladefähig: Höhere Ladeströme ohne Überhitzung möglich.
Besonderheiten:
- EEC / Straßenzulassung (Führerschein Klasse B erforderlich)
- Permanentmagnet-Synchronmotor mit 14,8 kW Leistung
- Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4), 89,6 V / 230 Ah / 20,6 kWh
- Reichweite 170–200 km pro Vollladung
- Ladezeit 6,5 – 10 Stunden (Schuko / AC-Ladestation)
- Erhöhter Gitteraufsatz / Fence-Aufbau
- Kippbare Ladefläche (Pritsche)
- Hydraulische Scheibenbremsen mit ABS
- Vorderachse Einzelradaufhängung, Hinterachse starr
- Elektrische Vakuumbremsunterstützung
- Kugelkopf-Anhängerkupplung montiert
- Elektrisch einstellbare Außenspiegel
- Elektrische Scheibenwischer
- Zentralverriegelung
- Gurtwarnsystem
- Rückfahrkamera
- LCD-Bildschirm
- Klimaanlage
- 2-Sitzer
- ABS
Details:
Technische Daten:
| Datenbezeichnung |
Herstellerangaben |
| Hersteller |
GECO Automobile |
| Modell |
Prime Cargo gXP |
| Straßenzulassung |
EEC (L7e-C) Straßenzulassung |
| Motor |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Antrieb |
Spurgetriebe-Reduzierantrieb |
| Leistung Nenn / Max |
14.8 kW Nennleistung | 19 kW Maximalleistung |
| V-Max |
80 km/h |
| Batterie |
89,6 V 230 Ah 20,6 kWh |
| Batterietyp |
Lithium-Eisenphosphat (LFP) |
| Energieverbrauch |
78 Wh/km |
| Reichweite |
170-200 km Vollladung |
| Ladezeit |
6,5 – 10 h (Schuko / AC-Ladestation) |
| Bremsen vorne | hinten |
Hydraulik Scheibenbremsen mit ABS |
| Federung vorne | hinten |
Einzelradaufhängung vorne | Starrachse hinten |
| Reifen vorne | hinten |
175/65 R14 |
| Eigengewicht inkl. Batterien |
ca. 900 kg |
| Zuladung Ladefläche |
650 kg |
| Fahrzeugmaße in mm |
|
| LxBxH Gesamt |
3680x1400x1940 mm |
| LxBxH Ladefläche |
1970x1220x260 mm |
| Bodenfreiheit |
160 mm |
| Spurweite v. u. h |
1120 | 1160 mm |
| Radstand |
1800 mm |
| Breite mit Spiegel |
1610 mm |
| Wenderadius in m |
4,2 m |
Hinweis zum Ladevorgang:
Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladekabel. Der Anschluss darf nur an fachgerecht installierte Schuko-Steckdosen mit mind. 16 A Absicherung erfolgen.
Für das Laden an Typ-2-Ladestationen oder Wallboxen ist ein geprüfter Adapter mit gültiger Prüfnummer erforderlich – bitte den Anschlussplan beachten.
Manipulationen am Kabel oder Fahrzeug kann die Betriebserlaubnis gefährden sowie erhebliche Sicherheitsrisiken verursachen.