Art.-Nr. 2010408
Geco Tiro V2 Elektro Kabinenroller | 3-Rad Elektrofahrzeug, 72V 1500W
Kabinenroller | 25 oder 45 km/h | 72V Batterie | bis zu 80 km Reichweite | L2e-P Zulassung
Der Geco Tiro V2 ist ein kompaktes elektrisches Dreiradfahrzeug mit geschlossener Kabine, das speziell für kurze und mittlere Fahrstrecken entwickelt wurde. Mit seinem 1500W bürstenlosen Elektromotor und der leistungsstarken 72V Batterietechnologie bietet der Kabinenroller eine effiziente, leise und wartungsarme Lösung für die elektrische Mobilität im Alltag.
Dank seiner kompakten Bauweise sowie der geschlossenen Fahrerkabine eignet sich der Tiro V2 besonders für den Stadtverkehr, kurze Pendelstrecken oder alltägliche Besorgungen. Die Kabine schützt Fahrer und Beifahrer zuverlässig vor Wind und Wetter und sorgt für zusätzlichen Komfort.
Je nach Ausführung kann das Fahrzeug mit klassischen AGM-Batterien (6 × 12V) oder mit moderner Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LiFePO4) ausgestattet werden. Die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h, wodurch der Tiro V2 im Stadtverkehr angenehm zügig unterwegs ist. Eine auf 25 km/h begrenzte Version ist optional gegen Aufpreis erhältlich. Mit einer Reichweite von bis zu 80 km – abhängig von der gewählten Batterie – stellt der Tiro V2 eine praktische und wirtschaftliche Lösung für den täglichen Einsatz im urbanen Umfeld dar.
Mögliche Batteriekonfigurationen:
Der Geco Tiro V2 ist mit verschiedenen Batterieoptionen erhältlich, sodass Reichweite und Einsatzbereich optimal an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden können.
- 72V 45Ah | 3,2 kWh | Polar Bär Ultra AGM Batterien (6 × 12V / 45Ah) – Reichweite bis zu 40 km
- 72V 60Ah | 4,3 kWh | Polar Bär Ultra AGM Batterien (6 × 12V / 60Ah) – Reichweite bis zu 60 km
- 72V 54Ah | 3,9 kWh | Polar Bär Ultra LiFePO4 Lithium Batterie (1 × 72V / 54Ah) mit BMS App – Reichweite bis zu 80 km
Besonderheiten:
- EEC-Straßenzulassung (L2e-P) – zugelassen für den öffentlichen Straßenverkehr
- 1500 W bürstenloser Elektromotor – effizient, leise und wartungsarm
- Serienmäßig 45 km/h – auf Wunsch gegen Aufpreis auf 25 km/h gedrosselt erhältlich
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten – starke und zuverlässige Bremsleistung
- 72 V Batterietechnologie (AGM oder LiFePO4) – verschiedene Batterieoptionen verfügbar
- Geschlossene Fahrerkabine – schützt Fahrer und Beifahrer vor Wind und Wetter
- Großes LCD-Display – klare Anzeige aller wichtigen Fahrinformationen
- Rückfahrkamera – erleichtert Rückwärtsfahren und Rangieren
- Elektrische Fensterheber – komfortable Bedienung per Knopfdruck
- USB-Anschluss – zum Laden von Smartphone und Zubehör
- Start-/Stopp-Knopf – moderne und einfache Fahrzeugbedienung
- Aluminiumfelgen – langlebig und leicht
- Komfortsitze in Lederoptik – pflegeleicht und hochwertig
- Skylight / Schiebedach – sorgt für ein helles und angenehmes Raumgefühl
Fahrerlaubnis:
- Führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965
- Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich für Fahrzeuge mit 25 km/h Version (ab 15 Jahren)
- Führerschein Klasse AM oder B für die 45 km/h Version
Technische Daten:
| Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
| Hersteller | Geco Automobile |
| Modell | Tiro V2 |
| Straßenzulassung | L2e-P / EEC Straßenzulassung |
| Fahrerlaubnis | Mofa-Führerschein 25 km/h | AM/B 45 km/h |
| Motor | Bürstenloser Elektromotor |
| Kühlung | Luftgekühlt |
| Leistung | 1500 W |
| V-Max | 45 km/h Standard | 25 km/h optional |
| Batterie | Batterie je nach Konfiguration (AGM oder LiFePO4) |
| Typ | AGM oder LiFePO4 Lithium Batterie |
| Reichweite | bis zu 90 km (abhängig von Fahrweise und Temperatur) |
| Ladezeit | ca. 7–8 Stunden |
| Federungssystem | Einzelradaufhängung |
| Bremsen vorne | hinten | Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Reifen vorne | hinten | 120/70-12 | 4.5-10 |
| Eigengewicht (Leergewicht) | 245 kg |
| Fahrzeug Abmessungen in mm | |
| LxBxH Gesamt | 2265 × 1050 × 1620 mm |
| Breite mit Spiegel | 1267 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Spurweite hinten | 890 mm |
| Radstand | 1616 mm |
Hinweis zum Ladevorgang:
Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladekabel. Der Anschluss darf nur an fachgerecht installierte Schuko-Steckdosen mit mind. 16 A Absicherung erfolgen. Für das Laden an Typ-2-Ladestationen oder Wallboxen ist ein geprüfter Adapter mit gültiger Prüfnummer erforderlich – bitte den Anschlussplan beachten. Manipulationen am Kabel oder Fahrzeug kann die Betriebserlaubnis gefährden sowie erhebliche Sicherheitsrisiken verursachen.